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von 0 auf 100 in 4,5s

Der Audi e-tron Spyder, eine Studie offene Sportwagen-Studie mit Plug-in-Hybridantrieb, wurde im Oktober auf dem Automobilsalon Paris 2010 präsentiert. Das Audi Cabrio ist 406 cm lang, 181 cm breit und lediglich 111 cm hoch.

Im Audi E-tron Spyder sorgen ein Audi 3.0 TDI mit Biturboaufladung und 300 PS an der Hinterachse und zwei zusammen 64 kW leistende Elektromotoren an der Vorderachse für satten Vortrieb: In nur 4,4 Sekunden flitzt das Audi Cabrio auf 100 km/h, die Spitzengeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h limitiert. Das Concept Car kann die 650 Nm Drehmoment des Selbstzünders und die insgesamt 352 Nm der beiden E-Motoren beim Beschleunigen kombinieren.

Allradspaß mit dem Audi e-tron

Beim 1.450 kg leichten Audi e-tron lässt sich die Längsdynamik durch gezielten Momenteneinsatz an den Vorderrädern verbessern, wovon auch die Querdynamik in Kurven profitiert. “torque vectoring” – die bedarfsgesteuerte Aufteilung vom Drehmoment zwischen linken und rechten Rädern an beiden Achsen – erlaubt ein hohes Maß an fahraktiver Präzision. Zur exzellenten Agilität vom Audi Spyder trägt neben diesem Read the rest of this entry »

Posted by Michael
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Alfa 169 ist ein Sportwagen, der insgesamt 3 Türen besitzt und 2011 voraussichtlich auf den Markt kommt. Dieses Auto fährt nicht mehr mit GM Motoren, sondern mit Motoren, die von Ferrari geliefert werden.

Der Alfa 169 soll auf der Basis des Alfa 159 aufgebaut werden, wobei aber die Basis und der Radstand verlängert werden sollen. Antriebstechnisch soll es ihn als Allrad -Variante oder als Auto mit Vorderradantrieb geben. Außerdem wird das Selespeed Automatik Getriebe optional verfügbar sein und die PS Zahl soll zwischen 250 und 300 PS liegen.

Wer allerdings diese hohen Geschwindigkeiten nicht braucht, kann sich auch ein Auto mit einem 2L Zylinder kaufen. Ziel dieses Autobau ist es, den deutschen Autoherstellern Konkurrenz zu machen und ihnen eine Warnung auszusenden. Read the rest of this entry »

Posted by Michael
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