Sie sind groß, unnötig und verbrauchen viel zu viel Sprit. Seit Energiesparen das Schlagwort unserer Zeit geworden ist, stehen SUV’s am Pranger der Klimaschützer. Zu recht… Doch mit dem X3 hatte BMW die SUV’s bereits schrumpfen lassen und im Herbst legen sie mit dem X1 noch eins „drunter“.

BMW X3 flickr Socialbetter
Das größte Geheimnis haben die Münchener bereits auf dem Pariser Autosalon gelüftet, und zwar, dass sie überhaupt ein solches Fahrzeug bauen. Mehr als einen Ausblick gab es aber ohnehin nicht zu sehen. Ein Blick in den Innenraum blieb der Fachpresse verwehrt.
Daran hat sich bis heute auch noch nichts geändert. Zwar musste sich die Presse nicht mehr im Schnee vergraben, um ein Foto des getarnten BMW X1 bei den Erprobungsfahrten im finnischen Rovaniemi zu erhaschen, aber das Innenleben des Schrumpf-SUV’s war noch immer verhangen wie eine Theaterbühne.
Dabei braucht es gar nicht so viel Fantasie, um ihn sich auszumalen, den BMW X1. Er ist ein wenig kürzer als der X3 und merklich kleiner als die Produkte der Konkurrenz. Mit 4,46 m ist er zwar etwas größer als der Tiguan, aber immerhin elf Zentimeter kürzer als der X3 und zum GLK von Mercedes und dem Q5 von Audi fehlen ihm sieben beziehungsweise 17 Zentimeter.Technisch wird er irgendwo zwischen dem Einser und dem Dreier BWM liegen. Wir dürfen also damit rechnen, dass deren Motorenpalette auch hier zum Einsatz kommt. Vielleicht ein Zwei-Liter-Diesel- oder Benzinaggregat mit 170 bzw. 175 PS. Möglich wäre auch eine Drei-Liter-Variante mit 272 PS ebenso wie sparsame Einstiegsmotoren alá 118i oder 118d, die es „nur“ auf 143 PS bringen.
Sicherlich werden die Münchener dem BMW X1 allerlei Sparsysteme ihres Efficient-Dynamics-Pakets gönnen, damit der Mini-SUV den Verbrauch des Tiguan mit 6,9 Litern noch unterschreitet und schon im Vorfeld allen Klimaschützern den Grund zur Beschwerde nimmt.
Auch auf einen relativ günstigen Einstiegspreis könnte man hoffen. Viel höher als 30.000 Euro wird er wohl nicht liegen. Nur der VW Tiguan ist da noch günstiger, aber als Premium-Modell gilt der ohnehin nicht.